奧鈴CTS_天津奧鈴CTS_ 天津匯德威汽車：

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福田奧鈴CTS超級卡車在2016年福田汽車輕型商用車事業(yè)本部的年中商務會上正式上市，至此，奧鈴CTS，奧鈴品牌下設奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴CTX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產品線精兵布陣，進一步細分市場，彰顯了奧鈴品牌在國內中輕卡行業(yè)的先技術優(yōu)勢。

 

與此同時，以元首賓車圖雅諾產品為生力軍的福田商務汽車厚積薄發(fā)也顯示出強勁的市場生命力。奧鈴與圖雅諾打開了國內商務用車市場全新的格局，為福田輕型商用車的未來描繪了一幅宏偉藍圖?！?/span>

　

轉眼間，已是2017，福田奧鈴已面做好產品布局，接下來就是要讓好的產品走向用戶，奧鈴CTS多少錢，這自然離不開一系列精彩的推廣活動。

 

外觀時尚，配置人性化。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡外觀設計更加時尚靈動，內飾配置更加人性化，并從細節(jié)上滿足用戶的多元化需求。不僅全車標配了電動門窗、原廠空調、定速巡航、遙控中控鎖等配置，其采用人機工程理念設計的全新造型駕駛室更是空間大、視野好，而且其密封性也是進一步得到提升，噪音比國家標準低4分貝。除此之外，奧鈴CTS維修，還標配了日間行車燈、前橋穩(wěn)定桿、ABS防抱死系統(tǒng)等配置。

氣剎配置，安全可靠更放心。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡采用氣剎方式，讓車輛的安全性更加可靠，更符合山多路險的道路狀況，讓用戶運營無憂。在底盤調校方面，福田奧鈴CTS超級輕卡更是吸收了奔馳重卡的底盤技術，整車底盤更加扎實穩(wěn)固，搭配其氣剎方式，可謂是在安全上更添一份保障。

駕駛室方面，奧鈴CTS專賣店，奧鈴CTS采用目前國際流行的駕駛室，在國內輕卡中算是比較寬的。雖然額定載客人數(shù)為3人，不過坐進去3個人后仍有不少富余空間，尤其是司機座椅，小編這種體型較大的人也能輕松Hold住，而且座椅比較舒適，有助于降低司機長時間駕車的疲勞感。

奧鈴CTS的全新駕駛室加高了3厘米，具有空間大、視野好的特點。除此之外，車身的雙道密封和車門的正壓結構密封設計，提升了駕駛室的密封性，降噪性能進一步提升。在試乘試駕過程中，記者坐在駕駛室內，直觀的感覺是發(fā)動機噪聲不大，相比此前乘坐過的輕卡，其噪聲進一步降低。

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